马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!

本文来源:量子位(ID:QbitAI),作者:贾浩楠
马斯克火星移民计划中的关键运载工具,星舰火箭原型SN8,在今天凌晨的试飞任务中,又炸了:
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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火光冲天,残骸遍地。
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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然后,吊诡的一幕出现了,爆炸之后马斯克发推祝贺SpaceX任务成功,并高呼:
火星,我们来了
回顾一下,这已经是损毁的第7架星舰原型机了。
马斯克刚当上全球第二富豪,脑子怎么就瓦特了???
一枚爆炸的火箭,何谈成功?
发生了什么?
北京时间12月10日凌晨1点45分左右,SpaceX在得州Boca Chica发射场点火升空,开始试飞实验。
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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两分钟后,火箭安装的3台「猛禽」发动机中有1台停止工作。但火箭继续向8英里(约12.5公里)的高度爬升。
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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又飞行了4分钟后,另一台发动机也停止工作,飞行器在空中「悬停」了一段时间:
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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SN8随后开始95%自由落体返回地面。
95%,是因为舰体上的固定翼,像翼装跳伞者张开手脚那样,对火箭进行姿态控制(俯仰、翻转、偏航等控制)减速飞行,这一系列动作是史无前例的。
这一过程大约持续了两分钟:
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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在接近地面的时候,火箭周围的助推器开始工作,执行翻转操作,将其姿态改为垂直状态,为着陆做准备。
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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然而,助推器似乎并未减慢SN8的速度,飞船最终粗暴地坠落在地面,并发生了爆炸。不过它的确落在了降落台中间的位置:
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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其实这一套「先自由落体,再翻转着陆」的方法,SpaceX已经很熟悉,猎鹰9火箭已操作过数十次,只不过猎鹰9并没有如此复杂的姿态控制。
爆炸发生后,马斯克发推解释说:
下降过程中,飞船头部燃料罐压力过低,导致引擎推力下降,着陆速度太快,发生了爆炸。
不过他仍然不称其为「失败」,还在同一条推特中表示拿到了所有目标数据,祝贺SpaceX。
凭什么算“成功”?
按照SpaceX之前透露的消息,本次点火试飞的主要目标并不包括成功回收。
在发射前,马斯克也有意放话降低外界预期。
他表示火箭有可能无法达到目标高度,如果最后爆炸,还需要大量时间清理现场。
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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除了最后着陆时爆炸,其他环节星舰原型的表现,已经大大超出很多观察者的预期。
所以,未能成功回收,并不算做任务失败。
而此次发射的成功之处,在于SpaceX验证了多项技术,拿到了珍贵的实验数据,为今后星舰定型服役铺路。
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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根据之前SpaceX官方的说法,此次发射的主要目标有:
测试全尺寸星舰推进系统、姿态控制系统、导航系统、全不锈钢船体结构强度,推进剂加注由主推进剂舱切换到头锥推进剂舱的能力,以及返航着陆能力。
重点测试「腹部拍水式俯冲」关键性姿态控制能力,为下一步挑战更高航空飞行高度积累实战数据与经验。
所谓「腹部拍水式俯冲」,就是下落过程中95%自由落体阶段对火箭姿态的控制:
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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事后,马斯克在祝贺推特中甚至喊出了「Hell Yeah!」这样的句子,看来这次的试射,SpaceX确实达成了预定目标。
马斯克:我还有12次机会
这一次SN8的试射,创下了几个记录。
这是功能完备的全尺寸原型星舰首次高空测试飞(高度12500米,之前曾多次降低这一目标)。
此前的SN5、SN6只「蹦」到了150米左右高度。
马斯克 马斯克的火箭又爆炸了!
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此次任务,还是全球唯一现役的全流量分级燃烧发动机、史上最强大的甲烷燃料航天发动机——猛禽发动机首次三台同时飞行试射(推力650吨)。
而这一次的试射,存在很多致命风险,比如三台猛禽最大推力引起的共振风险、发动机过早关闭风险(从视频来看,两台发动机出现了此情况)、巨大推力可能引发结构不稳、电气故障导致前后翼失灵风险、发动机和燃料舱阀门故障风险……

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