飞行器 我国亚轨道重复使用运载飞行器实验取得圆满成功,科技含量有多高?

【飞行器|我国亚轨道重复使用运载飞行器实验取得圆满成功,科技含量有多高?】
飞行器 我国亚轨道重复使用运载飞行器实验取得圆满成功,科技含量有多高?
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飞行器 我国亚轨道重复使用运载飞行器实验取得圆满成功,科技含量有多高?



       今天我国亚轨道重复使用飞行器的首次实验圆满成功 , 亚轨道顾名思义没有冲到真正意义上的卫星轨道而是在接近外太空的轨道上飞行 。


      这是一次掌握高科技的体现 , 因为在亚轨道高超音速飞行 , 巨大的热障使飞行器的升力、阻力、机动性和热力学需要密切配合 , 需要对很多本来在正常大气层内的飞行器的物理现象重新认识 。 比如说 , 亚轨道高超音速飞行器不用机翼产生升力 , 而是用机体本身形成升力体 。



像水面由快艇拖带的滑水板一样产生压缩升力 。  超音速飞行形成的激波不仅是阻力的源泉 , 也是飞行器“踩”在激波的锋面背后“冲浪”的载体 。 “乘波体”在大气层内靠压缩升力和激波升力飞行 , 发动机从空气中吸取氧气燃烧 , 加速到飞离大气层的速度 , 然后在大气层外作亚轨道飞行 , 直到在地球引力作用下重新回到大气层内 , 开始下一个循环 。


这样的“乘波”飞行既利用了大气层内的氧气 , 避免像火箭一样被氧化剂占用大量的起飞重量 , 又得益于大气层外没有空气阻力的好处 。 此外也说明飞行器所用的技术难度极大的超燃冲压发动机也已经被我们掌握 。 此外还可以位普通人实现上太空的梦想 , 总之这是一次意义非凡的实验 。




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