滴滴出行 滴滴的系统派单规则,只有上帝才懂


滴滴出行 滴滴的系统派单规则,只有上帝才懂
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滴滴出行 滴滴的系统派单规则,只有上帝才懂

大家都在说网约车司机似乎脾气也越来越不好了 , 有索要好评的 , 有开车不到点要走半天的 , 有等了一会儿就开始凶的 , 可谓是五花八门 。 很少有人能理解为什么开网约车能这么不温和 , 也很少有人愿意听网约车司机倒苦水 。
滴滴、滴答、高德、一喂出行 , 现在的平台太多了 , 目不暇接 , 可以随便用 , 但对司机而言 , 每次入驻平台 , 都像跨越了一道坎 。
【滴滴出行|滴滴的系统派单规则,只有上帝才懂】
打车的时候乘客付款 , 往往能看到一大堆下拉清单 , 什么起步费、远途费、分段里程费、分段时长费 , 林林总总看也看不懂 , 大多数时候付了钱也就完了 。 但对网约车司机而言 , 这些杂七杂八的指标是他们的日常和守望 。
滴滴司机有一个叫做“服务分”的东西 。 2019年 , 服务分进行了一次升级 , 从旧服务分的计算规则是这样的:近500单滚动数据=80基础分+乘客好评加分-负向行为扣分 。 乘客标签好评+0.25分 , 乘客好评+0.15分 , 默认好评+0.05分 。 这是老司机 , 上限130分 , 对新司机的全新服务分统一是80+500*0.05=105分 。
扣分项计算则是根据服务标准来的 , 达不到的话 , 如仪容不整扣3分 , 驾驶不稳扣4分 , 车内异味扣2分 , 拒绝开空调扣5分等 。 每个累计三次就会形成扣分 。
好家伙 , 加分零点零几零点零几 , 扣分一次就是加分的几十倍 。
服务分会影响派单优先级 , 影响派单倾斜、抽成、无责取消次数等 。 这个计算真是让人头秃 , 又是不能不接单 , 又是不能取消 , 又是不能迟到 , 又是需要态度好 。 真难怪现在有的网约车 , 为了乘客能给好评 , 路程上要殷勤周到不说 , 还送小礼物 。 更得祈祷路况良好不堵车 , 导航正确不挖坑 , 乘客善良不黑心 。
这之后 , 服务分又几次变更名称为“口碑值”“橙就值” , 运行方式仍旧是一样的 。 更离谱的是 , 费劲巴拉把分弄上去了 , 派单并没有真的体现出多少优先 。 知乎用户“我来人间打酱油”在长文中称滴滴派单水很深 , 明明就在眼前的100公里大单不给他 , 直到开去郊区才给了一个3公里外的中等单子 。 网上有分析称滴滴的派单规则是“全局最优规则” , 也就是分摊乘客的等待时长 , 让可以等两分钟的和等十分钟的都等五分钟 。 但是单子质量分配是存在一个“司机池”问题的 , 买了滴滴推出的其他产品会比较好接单 , 是因为系统把你放到了资源更好的池子 。 系统派单倾斜才是关键 , 服务分压根只是一个参考!更多的猫腻 , 司机从来无从得知 。 有的司机说 , 会有开11个小时全都是10块钱左右小单子 , 一天下来才200块的情况 , 有28单才256块钱的 。 并不是运气问题 , 在热区照样没单子 , 但有段时间又会莫名其妙爆单 。 现在开网约车为了车证 , 很多司机都是租车的 , 单量不稳定直接影响当天能不能至少收支相抵 , 大大增加了司机的焦虑 。
全职扑在这些奇奇怪怪的规则里面 , 还要小心自己万一违章出事 , 压根不会有平台报销和负责 。 开着滴滴、滴答、一喂出行 , 当真是如履薄冰 。
也许每个网约车司机刚来的时候都是满腔热忱 , 要挣钱改善生活 , 服务客户也是很上心的啊 , 但遇到了糟心乘客马上被扣分 , 看到了滴滴的客户是上帝的嘴脸 , 再看看这些油光锃亮的各种规则 , 平台利用信息不对称欺压司机 , 自己转头在海外上市连钟都不敲 。 每天被系统支使着苍蝇一样转 , 谁不会灰心?

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