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2021年我国航天的成绩单来了
首先是“天问一号”火星探测的成功 ， 虽然“天问一号”是2020年7月23日由长征五号运载火箭在海南文昌发射的 ， 但成功进入火星轨道的时间是在2021年2月10日 ， 成功着陆更是在5月15日 。 而“祝融”号火星车在火星上留下第一道车辙 ， 则是在今年5月22日 。
祝融号和登陆器合影
目前 ， 从开机时间算起 ， “祝融”号已在火星上运行了225天 ， 运行距离1297米 ， 远远超出了它90天的设计寿命 。 如果顺利的话 ， 它还可以在火星上运行十几年 ， 与我们的第二代火星车一起探索这颗红色的星球 。 而“祝融二号”的使命 ， 则是将采集到的火星样品交给上升器 ， 带回地球 。
祝融二号会更精彩
其次 ， 2021年4月29日发射“天和”核心舱 ， 开启了我国航天的空间站时代 。 1998年开始发射建造的国际空间站 ， 禁止我们中国人参与 ， 为此我们决定单独建造自己的空间站 ， 在经过2011年天宫一号目标飞行器和2016年天宫二号空间实验室的摸索之后 ， 2021年 ， 我们中国人自己的空间站终于成功入轨运行 。
2021年开启了中国空间站时代
目前的“天和”核心舱只是一个开始 ， 2022年“问天”和“梦天”两个舱段将发射入轨 ， 而后面还会有“巡天”伴飞望远镜和空间站二期工程 ， 据说会将“天和”、“问天”、“梦天”三舱的地面备份舱段也送入太空 ， 将来甚至还会有三期工程和外国舱段对接上来 。
中国空间站二期工程
第三、和空间站建设同时进行的 ， 是我国航天员的驻站工作 。 神舟十二3名航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波从2021年6月17日到9月16日 ， 执行了92天的首次驻站工作 。 而神舟十三3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富 ， 从10月16日升空 ， 预计2022年4月才会返回地面 ， 任务时间翻倍 ， 达到国际上普遍半年的平均水平 。
我国航天员王亚平
未来 ， 半年轮换制将成为我国航天员驻站的标准时间 ， 在未来的神舟十四神舟十五 ， 两组航天员将可能在太空中进行轮换 ， 届时我国空间站短期内将有6名航天员 。 而随着二期过程的完成 ， 未来6名航天员同时驻守将会成为常态 。
未来甚至会有6名航天员同时驻站
值得一提的是 ， 现在还是空间站建设时间 ， 所以上去的都是专业航天员 ， 等未来二期工程完成 ， 我国空间站可能会有各个领域的任务专家 ， 他们将不再是专业的航天员 ， 而是在各自领域拔尖的科学家 ， 而这才是建造空间站的初衷 。
未来进入空间站的不全是专业航天员
第四 ， 截止12月28日 ， 今年我国已经发射53枚火箭 ， 成功入轨50枚 ， 发射数量位居世界第一 ， 也创造了我国航天史上的新高 。 预计在剩下的几天内 ， 我国还有一到两次发射 。 同时 ， 今年我们还实现了长征系列火箭历史上的第400次发射 。
2021年是我国航天的新高度 ， 同时也是新起点 。 在接下来的2022年 ， 我们会有“问天”、“梦天”两个实验舱升空 ， 以及神舟十四和神舟十五2艘飞船发射 ， 可能还有小行星探测器启程 ， 届时会有怎样的精彩 ， 值得期待 。
【2021年中国航天交出满分成绩单，四大亮点，空间站和火星车都有续集】2022年会更精彩
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