刹车片材料
【刹车片材料】 汽车制动部件的工作原理相信大家都清楚了 , 当踩下刹车踏板时 , 刹车总泵会在刹车油路中建立压力 。压力经由刹车油传送到卡钳上的活塞 , 活塞受压后推动刹车片夹紧刹车盘或刹车鼓 , 使得刹车片与刹车盘发生摩擦 , 以降低车轮的转速让车辆停下 。那么刹车片材料有哪些呢?下面小编来介绍一下吧 。
文章插图
A 石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)
B 无石棉摩擦材料分为以下几类:
(a) 半金属摩擦材料 , 应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片 。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉) 。半金属摩擦材料因此而得名 。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料 。其特点:耐热性好 , 单位面积吸收功率高 , 导热系数大 , 能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求 。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点 。
(b) NAO摩擦材料 。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料 , 但现盘式片也含有少量的钢纤维 。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维 , 并有少量有机纤维)混合物 。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料 。通常刹车片为短切纤维型摩擦块 , 离合器片为连续纤维型摩擦片 。
(c) 粉末冶金摩擦材料 。又称烧结摩擦材料 , 系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型 , 并在在高温下烧结而成 。适用于较高温度下的制动与传动工况条件 。如:飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动 。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高 , 制动噪音大 , 重而脆性大 , 对偶磨损大 。
(d) 碳纤维摩擦材料 。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料 。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点 。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种 。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻 , 特别适合生产飞机刹车片 , 国外有些高档轿车的刹车片也使用 。因其价格昂贵 , 故其应用范围受到限制 , 产量较少 。在碳纤维摩擦材料组分中 , 除了碳纤维外 , 还使用石墨 , 碳的化合物 。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理 , 故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料 。
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