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柴油车废气大怎么处理

相信了解汽车市场动态的小伙伴们都是知道 ， 在欧洲汽车市场上 ， 柴油汽车的占有比例 ， 要远远大于汽油汽车的份额 ， 柴油汽车在实际应用中的表现 ， 不仅燃油经济性十分好 ， 而且在动力上也是非常充沛 ， 然而柴油汽车也容易出现很多故障 ， 那么 ， 柴油汽车废气大怎么处理呢？接下来来为大家讲解下吧 。

柴油车废气大怎么处理

文章插图
柴油汽车废气大的原因
1、喷油器工作不良：大泵车喷油器雾化不良或滴油 ， 在柴油发动机低速时尤为明显 ， 转速越低冒烟越大 ， 可用单缸断油法逐缸查找 ， 临时停止对某一缸供油时 ， 冒黑烟的现象减轻或消失 ， 在喷油泵工作正常情况下 ， 则可判定为该缸喷油器有故障 。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换 。
不是只有大泵车才会冒黑烟 ， 在排放升级后 ， 车辆多了EGR系统 ， 像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟 。如果EGR阀发生故障关不严 ， 车辆在行驶或怠速过程中 ， 废气都会进入发动机 。混入废气后 ， 会导致气缸内进气侧空气含量减少 ， 导致氧气减少 ， 燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高 ， 废气就会变黑色 。
2、供油提前角调整不当：供油提前角过小 ， 后燃增加 ， 燃料不能完全燃烧 ， 形成炭烟而排出 ， 造成排气冒黑烟 。此时 ， 应该把供油提前角调大到适当位置 。
3、喷油泵供油量过大：供油量过大 ， 所冒黑烟连续不断 ， 而且油门越大 ， 冒黑烟也越大 ， 可用断油法检查 ， 当某一缸停油后 ， 若冒烟消失 ， 在喷油器工作正常情况下 ， 可断定该缸油量过大 ， 应将该缸供油量适当调小 ， 必要时拆下喷油泵 ， 上试验台调试 。造成供油量过大的原因是 ， 喷油泵校正时有误差 ， 造成油量过大;油泵油量调节螺钉松动 ， 使油量增加;喷油泵挺杆上的正时螺钉松动 ， 间隔角变动;烟雾限制器脱落 ， 启动时冒黑烟特大 。
4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后 ， 柴油机进气量减少 ， 喷入气缸内同样多的柴油 ， 没有足够的空气与之混合 ， 柴油不能充分燃烧 ， 产生黑烟 。应对空气滤清器滤芯进行更换 。
5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时 ， 喷入燃烧室中的柴油增加 ， 但过多柴油和空气混合不均匀 ， 仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧 ， 柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟 ， 随废气排出黑烟 。应尽最避免在车辆运行中超负荷 。
6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油 ， 或柴油中含有其他杂质燃油 ， 使燃烧不充分而排黑烟 。
7、其他原因：压缩比不够 ， 气门间隙过大或过小 ， 气门黏滞或气门和气门座的密封不严 ， 活塞环、气缸套等磨损 ， 都是造成柴油机冒黑烟的重要原因 ， 因此 ， 在判断时要对症分析 ， 及时排除故障 。
柴油车废气大怎么处理
燃油替代
⑴采用无铅汽油 ， 以代替有铅汽油 ， 可减少汽油尾气毒性物质的排放量 。
⑵掺入添加剂 ， 改变燃料成分 ， 提升燃油品质等 ， 比如添加千分之五左右的燃油伴侣 。
汽油中掺入15%以下的甲醇燃料 ， 或者采用含10%水份的水-汽油燃料 ， 都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果 。
若采用“甲醇燃料” ， 即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料 。当甲醇占比例30%～40% ， 汽车尾气排出的污染物可基本上消除 。⑶选用恰当的润滑添加剂-机械摩擦改进剂 。
在机油中添加一定量(比例为3%-5%)石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂 ， 或采用纳米技术的润滑油添加剂 ， 如铜爵机油伴侣等 ， 加入到引擎的机油箱中 ， 可节约发动机燃油5%左右 。此外 ， 采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善 ， 汽缸压力增加 ， 燃烧完全 。尾气排放中 ， CO和碳氢含量随之下降 ， 可减轻对大气环境的污染 。
⑷采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量 。
据美国某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合 ， 然后去除其中的甘油 ， 从而可获得“大豆柴油” 。用“大豆柴油” ， 以3：7的比例掺入到普通柴油中 ， 可供柴油汽车之用 。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘 。故誉作绿色燃料 。
⑸采用多种燃料作为汽车燃料来源 。
随着科学技术的发展和计算机的广泛应用 ， 确保环境保护法规的实施和节能措施：汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等 。然而在这种汽车上装上电脑 ， 不断在行驶中早先调拨组合 ， 以使汽车发挥最佳性能 。采用计算机控制点火系统 ， 以便对发动机的不同工况作出快速反应 ， 可取得最佳燃料经济性和发动机动力性能 ， 可减少尾气对大气的污染 。
⑹节约能源 ， 有利环境 ， 大力推广车用乙醇汽油 。
根据有关专家指出 ， 开发乙醇代替汽油 ， 即节约能源 ， 又可消化陈粮 ， 使汽车排出的有害汽体减少 ， 是一项有利于保护环境和资源的新课题 。
内部调试
⑴减少喷油提前角 。减少喷油提前角 ， 可降低发动机工作的最高温度(1500摄氏度) ， 使NOx的生成量减少 。
⑵改善喷油器的质量 ， 控制燃烧条件(燃比、燃烧温度、燃烧时间) ， 可使燃料燃烧完全 ， 从而可减少CO、HC和煤烟 。
⑶调整喷油泵的供油量 ， 可降低发动机的功率 ， 使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧 ， 从而也可以减少CO、CH和煤烟的生成 。
以上就是小编整理的关于柴油车废气大怎么处理的知识 ， 希望可以对感兴趣的您有帮助 ， 关于柴油车废气大等这方面的常识正在更新当中 ， 如果您有兴趣 ， 可以持续关注哦 。
【柴油车废气大怎么处理】

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