汽车底盘养护及悬架保养
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我们现在很多人都会开小车 ， 但是对于车辆保养小知识就不是很了解了 ， 所以我们应该多加了解这方面知识 ， 下面我们就一起来了解一下汽车底盘养护及悬架保养是什么?
汽车底盘保养：汽车底盘主要结构由前悬挂、后桥、汽车前部钢板、汽车后部钢板、侧边梁、轮胎组成 。可见悬挂起着承载汽车主要重量及掌控方向的重要作用 。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件的检查/更换及固定螺丝的坚固是非常重要的 ， 也是安全驾驶的首要条件 。车辆的维护是“三分修、七分养” 。不用大手笔的全部更换 ， 在乎的是点点滴滴的精心照料 。
汽车底盘悬挂类型
悬挂系统主要应该包括 ， 缓冲系统(弹性元件) ， 导向系统(传力、稳定系统) ， 减震器三大部分 。悬挂对于车辆乘坐的舒适性有很大的影响 。同时会影响到车的通过性、稳定性以及安全性 。
从最粗的分类而言 ， 悬挂分为独立式悬挂和非独立式悬挂两种 。
非独立式悬挂
在这种车上 ， 两侧车轮安装于一根整体式车桥上 ， 车桥通过悬挂与车架相连 。这种悬挂结构简单 ， 传力可靠 ， 但两轮受冲击震动时互相影响 。另外 ， 非独立悬挂一般比较重 ， 缓冲性能也不是很好 ， 行驶的时候受车辆震动的冲击比较大 。这种悬挂在载重汽车和客运车上用得比较多 。
独立式悬挂
顾名思义 ， 是每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上 ， 车桥采用断开式 ， 中间一段固定于车架或车身上 。这种悬挂两边车轮受冲击时互不影响 ， 而且由于非悬挂质量较轻 ， 缓冲与减震能力很强 ， 乘坐舒适 。各项指标都优于非独立式悬挂 ， 但该悬挂结构复杂 ， 而且还会使驱动桥、转向系变得复杂起来 ， 从工艺成本上来说就有些劣势了 。使用这种悬挂 ， 对于乘坐的舒适性及车辆的稳定性都有很好的辅助作用 。
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【汽车底盘养护及悬架保养】
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