请问"强击机"“歼击机”“歼轰机”有什么区别啊?

强击机是中国汉语的表达方式,我们就这么叫了,怎么滴吧 。其实英语就是Attacker,一回事 。但我们把翻译成攻击机 。不知道什么原因,这事儿搞不好得问新华社,翻译方面以他们为准 。

强击机、攻击机设计目的都是负责打击地面目标的,支援前线部队,打击敌方浅纵深目标,通常不考虑空战 。

歼击机,也叫格斗战斗机、空中优势战斗机,作战目标是敌方的空中目标,目的是夺取制空权,保证己方空域的安全 。

由于对地、对空任务的飞行要求有巨大差异,为保证优化执行任务的飞行品质,遂将这两类飞机设计专业化以获取最佳效果 。通常大国空军有这种能力装备专业化的飞机以保证执行任务的效果 。

但事物都不是绝对的 。两个极端之间总有可能折中妥协过渡,执行空战任务的飞机挂载一些对地打击的武器,也兼职支援地面,这就是所谓“战斗轰炸机”了 。美国空军的当家机型F-15“鹰”、F-16“战隼”,设计之初就是纯空战总的格斗战斗机,对地支援、打击地面目标由轰炸机和A-10(以前还有A-4、A-6、A-7等)负责 。后来发现轰炸机和攻击机都有缺陷,而战斗机挂载一些对地攻击武器有时候更好用,于是开发出了它们的对地攻击能力,由单纯的制空战斗机变身成战斗轰炸机 。类似情况苏-27本来也是纯空优战斗机,后来也开发出了对地攻击能力,成了战斗轰炸机,不过给了个苏-30的新编号 。还有些机型设计之初就兼顾了对空对地任务,就是纯粹的战斗轰炸机了,例如F/A-18“大黄蜂”就是这样的 。至于我国的飞豹歼击轰炸机,其实设计之初目的是搞一款身手相对比较灵活的轰炸机,就采用了较大的战斗机机身,目的还是对地(海)打击 。只不过再挂载两颗对空导弹,也勉强有一定空战自保能力 。所以也顶了个“歼击轰炸机”的帽子 。

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歼击机的主要任务是夺取制空权,主要任务就是空战,击落敌方的空中目标,又名战斗机 。歼击机一般速度快,空中机动能力强,现代歼击机一般都装备有大功率的火控雷达和空对空导弹,空中拦截、格斗能力都非常出色 。比如美国的F-15、F-16、F-22,俄罗斯的苏-27、米格-29,法国的幻影2000等飞机都是如此 。


请问"强击机"“歼击机”“歼轰机”有什么区别啊?

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【请问"强击机"“歼击机”“歼轰机”有什么区别啊?】强击机是中国的叫法,国外一般称为攻击机 。强击机实际上是从二战时期的俯冲轰炸机发展而来,其作战任务是对地面战斗提供火力支援 。强击机一般都是轻型的,航程也较短,具备有良好的低空性能 。装载的武器多为炸弹或者对地攻击的导弹 。像美国A-4天鹰,俄罗斯的米格-27、英法联合研制的美洲虎等等 。当然,也有一些攻击机是重型的,比如美国的A-5民团团员、A-6入侵者、A-10疣猪等等 。


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战斗轰炸机又名歼击轰炸机,是为了攻击敌方纵深区域的战术目标而发明的一种飞机 。最早的战术轰炸机就是美国的F-111 。之所以发明这样的飞机,是为了在轰炸敌方目标时,如果遇到敌方战斗机的拦截,轰炸机可以自卫 。像这样的飞机还有俄罗斯的苏-24,欧洲联合研制的“狂风”战斗轰炸机等等 。这类飞机一般起飞重量都很大,携弹量都在8吨以上,作战半径超过1500公里,而且一般采用变后掠翼设计,既可以高空高速飞行,也能低空突防 。

战斗轰炸机和强击机的区别主要就在于战斗轰炸机的任务是深入敌境轰炸各种战术目标(战略目标归战略轰炸机管),而强击机一般都是进行战场支援,为陆军提供火力支持,压制敌方的地面部队 。


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随着时代的发展,所谓歼击机、强击机和战斗轰炸机的区别已经开始变得模糊了 。像美国的F-16,虽然是一种优秀的制空战斗机,但是对地攻击能力也很强 。以色列当年摧毁伊拉克核电站就是用F-16干的 。而F-15,苏-27等先进制空战斗机进行一些适当的改装,很轻易地就可以变成强大的战斗轰炸机 。比如著名F-15E,还有苏-30都是如此 。

正是由于F-15E的表现,所以美国已经让正牌的战斗轰炸机F-111退休了 。美国海军也让A-6、A-7等攻击机退役,而让F/A-18大黄蜂取而代之 。

预计这种趋势会越变越明显,所谓的强击机和战斗轰炸机都会慢慢地退出历史舞台 。多用途战斗机将会称霸未来的空中战场 。

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这些,就是中国的称呼 。

所谓强击机,就是对地/海目标进行打击的战斗性质飞机 。在西方这也被称呼为攻击机,比如A—10雷电 。


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所谓歼击机,是战斗机的一种,主要负担制空争夺,拦截敌轰炸机、强击机、巡航导弹 。最初称为驱逐机 。


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战斗机是歼击机与攻击机的统称,已经越发有向通用、综合性能发展的趋势,前线制空、战场折断、战术侦查、攻击,是战斗机的必要基本性能 。

全通用战斗机—阵风:


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所谓歼击轰炸机,就是具备一定空战能力但主要从事对地对海攻击的飞机,当前此类飞机已经逐步重型化 。

苏34歼击轰炸机:


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