摩托车的国际档位怎么挂? 有什么操作方法
【摩托车的国际档位怎么挂? 有什么操作方法】1、摩托车分2种：循环档和标准档 。国际档位即标准档 ， 当起始为空档时排挡杆前踏是1档 ， 再向后半档可复空档 ， 如向后1档则是2档 ， 继续往后则一直升档 。到最档后只能倒过了 ， 前踏才能逐步减档；2档时减半档可复空档 ， 前踏1档则到1档 。
2、循环档 ， 就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环 ， 国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式 ， 简单易操作 ， 但有一缺点 ， 就是如果高速行驶时 ， 如换档不慎 ， 由五档换至一档 ， 容易出事故 ， 。第二种国际档位 ， 又有很多人称之为南方档 ， 九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上 ， 在国内影响颇大 ， 也得到了广大用户的认可 ， 也许现在在哪个角落还会发现有它的身影 。
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