为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？
不是施工方不撤走 ， 是不能撤走 ， 这么做的原因是符合塔吊租赁公司的利益 ， 这么做最合算 ， 很可能也是与施工单位明面上或者私下协商后的结果 。
看起来塔吊在现场闲置不符合各方利益 ， 但是我们分析一下这个事 ， 事先声明 ， 工程烂尾、塔吊留置的原因有很多 ， 可能是多方面博弈的结果 ， 我们今天只就可能存在的原因进行分析 ， 到底塔吊不拆是谁的主张 ， 维护了谁的利益 ， 又损坏了谁的利益 ， 我们议而不决：
工地为什么会烂尾？工地烂尾的原因可能会有多 ， 但是较大概率是建设单位原因 ， 注意我说的是较大概率 ， 这种情况出现后无论是甲方直接跑路还是找借口停工 ， 这种情况下的工程烂尾无论时间长短 ， 不可能一直烂尾 ， 最终政府肯定会找人接盘 ， 这种情况下如果把塔吊拆了 ， 塔吊租赁单位甚至施工单位的利益是无法维护的 ， 你说建设单位差你塔吊租赁费用 ， 有证据吗？即使有 ， 你看 ， 建设单位都跑路了 ， 你用合法的手段去起诉吧 。即使没有跑路 ， 也基本上处于被清算了 ， 因为一个工地建设单位前期投入很大 ， 如果不想办法建好的话 ， 前期投入是无法回收的 。所以 ， 一旦烂尾 ， 就离跑路不远了这种情况下 ， 前期损失无论多少 ， 是很难追偿的 ， 但是如果塔吊还在现场就不一样了 ， 工地需要复工 ， OK ， 如论谁接手 ， 就可以出来谈 ， 你看我前期有多少损失 ， 是不是可以弥补一下？如果不可以弥补 ， 是不是可以通过后续的施工 ， 给我点活 ， 让我减轻点损失 ， 筹码呀 ， 兄弟 ， 懂不懂 ， 没有塔吊就失去了谈判的筹码 。
在你看来 ， 每个月塔吊租赁费可能会有两三万 ， 这个钱很多吗？一年三十万而已 ， 在工程建设领域 ， 这都是小钱 ， 最关键的是 ， 这个塔吊一旦过程中拆除了 ， 后续真的说不清楚 ， 即使闲置 ， 只要不拆 ， 一般按合同是需要支付百分之五十租金的 ， 收回去又能怎样 ， 直接放现场等着收租不好吗？因为最终拆除 ， 无论什么时候 ， 都绕不开租赁单位和施工单位 ， 最终肯定有人为这个费用买单 。再说 ， 拆回去还得找地方放 ， 多麻烦 。
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其他网友观点
关于这种情况 ， 我分享一个我曾经负责的真实案例 。
2014年 ， 某知名地产开发公司要建一栋超高层地标建筑 ， 近300米 ， 我们公司中标 。
可这个工程我们刚施工完基础就停工了 ， 原因是甲方要对这栋建筑的功能、定位等进行调整 ， 其实核心原因是市场开始不景气 ， 他们这种高端写字楼销售估计达不到预期 。
这种超高层都是型钢砼结构 ， 钢结构的构件重量较大 ， 一般施工单位都采用动臂塔 。这种塔吊月租费比较高 ， 进出场费和安拆费也比较高 。我们和甲方签的合同里垂直运输费包括塔机和施工电梯费用是总价包死的 。
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【为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？】
工程停工了 ， 可塔吊怎么办？和甲方协商说工程预计半年后复工 ， 那就不拆了 。和塔吊租赁单位协商停工期间暂时不收租费 ， 租赁方考虑到后面还会复工 ， 也答应了 。
可这一停工就停了一年多 ， 塔吊租赁方不干了 ， 几个月就算了 ， 你停这么长的时间 ， 我塔机也是贷款买的 ， 每月要还贷款和利息 。就向我们索赔 ， 我们自然也向甲方索赔 。因为不知道工程到底什么时间复工 ， 我们建议甲方买下这两台动臂塔 ， 这样对三方都好 。否则无休止的停工 ， 索赔费用是相当大的 。
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索赔的事三方还没扯出个结果 ， 事情有了变化 。因为是超高层 ， 所以基坑也比较深 ， 三层地下室 ， 地下20多米 。这个工程只做了基础 ， 基坑做了支护 ， 可这个支护是有期限的 ， 一般是两年 。两年内地下室没有施工完 ， 完成四周土方回填 ， 这个坑壁支护就得重新检测、加固 ， 这又是一笔大费用了 。
无奈之下 ， 甲方又和我们协商 ， 先搁置停工期间的各种索赔问题 ， 把三层地下室施工完 ， 完成回填 。考虑到这个工程是地标建筑 ， 甲方肯定得做完 ， 给政府一个交代 。我们和塔吊租赁方就答应了先搁置争议 ， 开始施工 。
地下室施工完了 ， 土方也回填了 ， 可地上到底何时继续往上施工 ， 也没个准信 。又开始无休止的停工 ， 甲方这回到是通知我们把塔吊拆了 ， 租赁方说可以 ， 把索赔认了 ， 把钱付清 ， 我就拆 。这种中途撤场索赔和停工索赔是两个概念 ， 费用极大 。我们自然是支持租赁方的 ， 我们也有不少因停工造成的索赔费用 。三方又开始了一轮一轮的谈判 。
最终的解决方案还是甲方出资 ， 买下了这两台动臂塔 ， 分期支付 。对停工期间的费用给予了补偿 ， 只是额度比较小 。
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施工单位和塔吊租赁单位 ， 都怕遇到这种停工项目 。项目停工多半是建设资金出了问题 ， 拿不到钱 ， 就把塔吊拆了 ， 后面账更难算 ， 钱更难要 。塔吊留着 ， 甲方也得考虑 ， 每多留一天就多发生一天费用 ， 有利于协商解决 。这种事就怕各方各怀心思 ， 各盘算自己的小九九 ， 导致迟迟无法达成一致意见 ， 最终没有赢家 ， 大家都受损 。
其他网友观点塔吊租赁公司的朋友告诉我 ， 当工地烂尾了 ， 最好的解决办法 ， 就是把塔吊留在工地上 ， 若是把塔吊拆了 ， 很多问题可能会随之而来！
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在我们小区边上 ， 有一个项目工地 ， 因为工程停工多年 ， 所以工地的大门早已紧闭 ， 透过围墙 ， 可以看到一栋二十层左右的在建住宅楼 。
值得一提的是 ， 楼体上已生出锈迹的脚手架和闲置的塔吊高高悬挂在半空中 ， 有些脚手架上的安全网已经破损 。
很多过往的行人 ， 每次从这里路过的时候 ， 都会有些担心 ， 生怕哪天上面掉东西下来 ， 毕竟 ， 塔吊已经伸出到人行道上 ， 存在一定的安全隐患！
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对此 ， 承建方曾经对外表示 ， 这个工地在2016年8月份的时候 ， 开发商就基本上处于失联的状态 ， 楼上的塔吊没有拆除的原因是工地被断了电 。
当时 ， 供电局来收电费的时候 ， 开发商故意躲了起来 ， 打电话也不接 ， 后来 ， 供电局就把工地上的电给断了 。
由于供电局一直联系不上开发商 ， 而开发商又是在电力部门备案的唯一施工单位 ， 所以导致工地上的电一直未能恢复 。
作为承建方 ， 没有电就不能使用起重机等大型设备 ， 而塔吊也就无法启动 ， 更是无法挪走 ， 以至于臂长53米的塔吊 ， 只能在这里搁置 。
事实真的是这样吗？早已停工还存在安全隐患的塔吊一直未能拆除 ， 其根本原因难道真的是因为没有电吗？
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其实 ， 事实并非如此 ， 一位在塔吊租赁公司工作多年的老朋友告诉我 ， 承建方之所以没有及时将塔吊拆走 ， 这里面存在着很多猫腻！
标注领地 ， 防止其他建筑公司进场一般来说 ， 只要工地有塔吊 ， 就可以证明这个工地已经有了建筑公司 ， 换句话说 ， 塔吊的存在 ， 有着标注领地的意思！
即使是烂尾楼 ， 只要塔吊一天不撤走 ， 就代表这块工地仍然属于这个建筑公司 ， 其他的建筑公司是不可以进场的 。
一旦烂尾楼有了新的开发商入驻 ， 项目重新开始的话 ， 他们自然会顺着这个塔吊 ， 联系到原来的建筑公司 。
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而且 ， 开发商要按照原来的合同 ， 支付停工期间租赁塔吊的所有费用 ， 等到这笔账算清了 ， 人家才能开工 。
虽说资金上会有一部分缩水 ， 但是远也比塔吊的费用高得多 。
但在此之前 ， 如果塔吊被悄悄撤走了 ， 一旦别的开发商接盘烂尾楼的话 ， 那么新的建筑公司就有可能进场 ， 这样就有可能导致最后工程完工时 ， 原建筑公司一分钱也收不回来！
暂时性的烂尾其实 ， 有些工程的烂尾 ， 也有可能是暂时性的 ， 对于这种性质的烂尾 ， 等到后期开发商的资金到位后 ， 还会再次复工 ， 塔吊完全没有拆除的必要！
一般情况下 ， 工程出现暂时性的困难 ， 建筑工地都会把一些设备材料封存起来 ， 等问题解决后再马上开工 ， 抢工期 。
如果复工的时候 ， 塔吊被撤走了 ， 那后期再进行安装 ， 就会非常的麻烦 ， 进而影响工程进度 ， 所以 ， 还不如就这么放着 。
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塔吊是建筑公司的重要索赔砝码
事实上 ， 塔吊的存在 ， 不仅仅是塔吊租金的问题 ， 还是一场施工方和开发商的博弈！
将塔吊留在施工现场 ， 其实是建筑公司与开发商发生承包关系的最好证明 ， 这也是日后向开发商索赔的重要砝码 。
一般工地烂尾 ， 大多是因为开发商的资金链断了 ， 开发商不能支付费用给建筑公司 。
对于塔吊公司来说 ， 如果他们直接撤走塔吊 ， 那么到最后很有可能连工程款都拿不到 。
但是 ， 如果将塔吊留在施工现场的话 ， 就算塔吊只是闲置在那里 ， 等到开发商的资金链恢复或者有其他的开发商接盘 ， 按照合同 ， 施工方也能获得50%的租金！
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而且国家有规定 ， 塔吊不拆 ， 项目不得验收 ， 所以 ， 绝大多数的塔吊租赁公司 ， 也就抱着侥幸的心理 ， 就这么一直放着 ， 就等着旱涝保收 。
塔吊的拆除手续很麻烦工地上的塔吊在安装和拆除时 ， 都需要办理相关的手续 ， 没有想象中那么简单 ， 非常的繁琐！
首先 ， 塔吊在拆除前 ， 应按照出厂的有关规定 ， 编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施 ， 经企业技术负责人审批后 ， 作为拆除作业技术方案 ， 并向全体作业人员交底 。
其次 ， 需要办理备案登记 ， 拆解机关资质 ， 安全许可证等 ， 拆解人员、技术人员和安全人员还要具备特种作业人员资格证 。
而且吊塔拆除之后 ， 还要对其进行保养和维修 ， 等到哪里需要使用 ， 重新再把它给装上去！
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值得一提的是 ， 拆除塔吊还需要各部门公章 ， 如果开发商跑路 ， 这些资料很难收集全 。
施工方也许是开发商自己的建筑公司绝大多数情况下 ， 开发商会把工程项目分包给建筑公司 ， 但是 ， 有些财大气粗的开发商 ， 他们会有自己的建筑公司 。
对于这样的开发商 ， 他们往往一边自己竞标地皮 ， 一边自己开工建设 。
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就算资金链出现问题 ， 造成工程烂尾的话 ， 他们也倾向于把塔吊留在工地上 。
因为 ， 相对于几个亿的土地 ， 塔吊的费用 ， 其实只是九牛一毛而已 ， 在他们眼里 ， 这些费用根本不算啥 ， 所以根本不会在意 。
除此之外 ， 还有一种情况就是 ， 在很多时候 ， 施工方是需要自己先垫付资金的 ， 当开发商出现支付风险 ， 工程款无法收回时 ， 施工队由于自身的亏损 ， 没有钱再支付拆除塔吊的费用 ， 毕竟塔吊的拆除费用也很昂贵！
写在最后现如今 ， 不仅繁华的城市有烂尾楼 ， 就连很多小县城也存在着一些烂尾楼 。破烂的工地 ， 遍地的杂草 ， 尤其是站立在烂尾楼旁边的 ， 那一个个生锈的塔吊 ， 更是一道特殊的风景线！
总的来说 ， 塔吊是建筑工程上的重要装备 ， 也是建筑公司与开发商发生承包关系的最好证明 ， 所以 ， 一旦工程烂尾后 ， 建筑公司势必会缺乏主动撤回塔吊的意愿 ， 将其留在工地上！
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但是 ， 由于长时间的风吹日晒 ， 很多塔吊都出现了钢丝绳损坏、焊缝开裂、制动器失灵等安全问题 ， 存在着严重的安全隐患 。
因此 ， 希望施工单位在保证自己利益的同时 ， 也要定期对其进行维护和保养 ， 防止吊塔在闲置过程中产生安全问题！
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