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小型工厂如何盈利，揭秘小型工厂成功的秘诀

如果你到顺德容桂国家级高新技术产业开发区 ， 亲眼看一下伊之密 ， 绝不会认为这是一家典型的装备制造企业 。
那些在制造企业见惯的嘈杂、冷硬都不曾出现 ， 取而代之的是流水潺潺的湖泊 ， 翠色欲滴的绿植 ， 赛博朋克风的办公区域 。甚至 ， 这里连基本的围墙都没有 ， 全无半分需要保密、检查的技术企业的模样 。
但就是这样一家“园林”式的企业 ， 生产出的一台台设备 ， 运到了全国各地、甚至海外的制造企业里 。它的设备 ， 生产出了车灯、发动机盖、手机中板、快餐盒、奶茶胶杯等日常产品 。
除此之外 ， 在制造业普遍下滑的当下 ， 伊之密作为深圳创业板新星 ， 2017年营业收入20.1亿元 ， 同比增长39.2%;归属于上市公司股东的净利润2.75亿元 ， 同比增长153.1%……
回过头来 ， 梳理伊之密成长过程中的高光时刻 ， 3次关键的“转身”是它得以逆流而上的答案 。
顺德合伙人
2008年的国庆节应该会像一幅油画一样 ， 永远印在甄荣辉的脑海 。
1-9月 ， 伊之密的销售额冲破了2亿元大关;同期 ， 二期厂房已经打好了地桩 ， 新设备也签好了合同 ， 预付了200万元的订金 。“整个市场都是很好的” 。
几乎是一夜之间 ， 全球金融风暴肆虐 。装备制造业作为整个制造行业的源头 ， 从来都是经济环境的晴雨表 。即使终端消费还没有出现明显萎缩 ， 各大装备制造企业已经开始出现项目停摆、投资刹车等现象 。甚至 ， 为了压缩成本 ， 普遍裁掉了30%~40%的员工 。准备过冬的迹象 ， 开始在各大装备制造企业蔓延 。
【小型工厂如何盈利，揭秘小型工厂成功的秘诀】这一年 ， 也是甄荣辉作为总经理 ， 加入伊之密的第1年 。新设备的700万元尾款要不要支付 ， 二期厂房要不要继续投建?成了他和几个合伙人每个星期都要碰头讨论的问题 。
可谓是“生不逢时” ， 也可谓是恰逢其时 ， 伊之密成立的2002年 ， 是一个比较尴尬的时间节点 。作为技术和重资产投入的中国装备制造业 ， 已经走过了几十年的发展 ， 家族制甚至是国有制 ， 是这个行业最普遍的组织形式 。
此时 ， 顺德小家电商人陈敬财 ， 看到装备行业发展的机遇 ， 汇集了一批注塑圈内经验丰富的技术人才 ， 创建了伊之密 。组织形式 ， 是陈敬财出资 ， 其他人以技术入股 ， 实行当时互联网企业中普遍采用的“合伙人制度” 。
没想到在关键时候 ， 这个制度在伊之密历史上 ， 起到了“扭转乾坤”的重要作用 。
回到难忘的2008年 。陈敬财打算邀请甄荣辉加盟伊之密 ， 要知道 ， 甄荣辉是拥有长达十几年管理经验的行业“老炮” ， 在被伊之密的合伙人制度深深触动之后 ， 果断入伙 。
当危机来临 ， 合伙人开始针对伊之密是继续投资前进 ， 还是像其他同行一样保守过冬 ， 出现了分歧—
“万一继续扩张 ， 资金出了问题 ， 可能会拖垮企业” 。而见惯了市场波动的陈敬财则认为 ， 这场金融风暴只是一个“浪” ， 过去了就好了 ， 尽管他不能确定这个“浪”有多高 ， 会持续多久 。
不同专业、不同行业出身的合伙人们 ， 基于企业前途的争执 ， 让他们逐渐形成了统一的意见——建厂房、买设备本身是基于企业发展做出的正确判断 ， 眼下的风波在带来风险的同时 ， 也会对行业进行洗牌 。从另一个角度来看 ， 等到风平浪静 ， 伊之密有可能会迎来新的发展机遇 。
随之 ， 陈敬财又给大家打了一剂强心针 ， “万一伊之密的资金出现困难 ， 我还是有点钱” 。
于是 ， 二期厂房继续盖起来了 ， 新设备的尾款也付了 。1年后 ， 伊之密的新厂房基本具备了生产条件 。
也许是幸运 ， 但更多的是不同行业的不同观点 ， 交叉印证的未来成了现实：2009年初国家出台了4万亿元经济刺激计划 ， 市场有所回暖 ， 装备制造业也迎来了“春天” 。
同行还没做好准备 ， 伊之密如期投产的新厂房、设备 ， 再加上没有大规模裁员 ， 得以抓住机遇迅速扩大了市场份额 ， 此后连续3年销售额平均增长率在60%以上 ， 把业务范围从广东、福建扩展到了全国 ， 实现了一次重要跨越 。
抄底就在一瞬间
HPM是一家有着130多年历史 ， 曾是美国第二大的压铸机制造企业 。2008年金融危机导致美国制造业元气大伤 ， 逐渐衰落与外流 。而HPM转型不力 ， 轰然倒下 ， 只能于2011年 ， 对旗下资产进行拍卖 。
彼时的伊之密 ， 虽然刚刚度过危机不久 ， 但得知这个消息后 ， 几乎没有任何犹豫 ， 所有合伙人都同意去美国参与竞标 。
在全球汽车轻量化的趋势下 ， 汽车要减重 ， 最简单的方法就是大量使用一体成型的铝合金铸件、高强度钢、碳纤维 ， 后面两者成本还有点高 。于是 ， 使用铝合金铸件蔚然成风 。压铸机的需求量也水涨船高 。
但在一些超重型的汽车零部件压铸成型领域 ， 基本都是被德国、日本等国公司盘踞着 ， 比如瑞士布勒、德国富来、日本宇部和东芝等 。虽然伊之密等国内装备制造企业也在不断研发和生产 ， 但无论是品牌力还是技术 ， 都跟国外产品有不小的差距 。如果能成功拍下在重型压铸机上颇有技术经验的HPM ， 也意味着伊之密可以成功弥补这块短板 。
幸运的天平再次偏向了伊之密 。在HPM拍卖会现场 ， 甄荣辉发现只有伊之密1家来自亚洲的公司 ， 竞标的对手也只有几个美国本土公司 。
拍卖师在类似于网球裁判坐的高台上 ， 随时移动到举牌的竞拍人旁边叫价 。25万美元的起拍价 ， 不过喊了五六次价 ， 伊之密就以32.5万美元的价格成功拿下了HPM的全部知识产权 ， 包括了HPM的品牌、业务渠道、供应链 ， 还有压铸机、注塑机的专利技术 。

小型工厂如何盈利，揭秘小型工厂成功的秘诀

文章插图
拍卖会现场 ， 甄荣辉认识了HPM的前任总裁 ， 并聘请他和一部分老员工 ， 在美国当地重新注册了HPM北美公司 。如此一来 ， 既可以再次维护起HPM原来的业务与资源 ， 也能借此避免中美文化差异带来的技术消化不良的问题 。
随后 ， 伊之密的国内技术团队花了一整年的时间对HPM的技术进行消化和吸收 ， 重新研发了以HPM原有技术为基础 ， 结合中国制造优势的全新系列产品 。
2015年 ， HPM北美公司拿下了北美汽配企业Walker Die Casting一台4 500T压铸机的订单 。在这行里 ， 压铸机的大小、规模是用吨位(锁模力)来计量的 ， 而这个吨位的超重型压铸机 ， 即便是HPM也没有生产过 。
于是 ， 伊之密和HPM美国技术团队耗时1年之久 ， 联合制造了这台4 500T压铸机 。到现在为止 ， 这台4 500T压铸机都是全美国最大的一台压铸机 。美国案例的成功 ， 无疑增强了伊之密国内客户的信心 。伊之密顺势推出了HPM技术的中国版本——H系列重型压铸机 。
有着62年重型汽车生产经验的中国重汽 ， 于2017年买入了1台伊之密的DM4 500H压铸机 ， 主要用于生产重型卡车变速箱壳体 。除此之外 ， 无锡朗贤、成都奥兴、广东鸿图等都先后购入了伊之密H系列重型压铸机 。如此一来 ， 伊之密重型压铸机借此切入了汽车结构件、新能源汽车和大型5G通讯零部件的生产 ， 又一次站上了风口 。
不只是卖设备
著名经济学家周其仁教授说 ， 要打破制造业“成本的诅咒” ， 意味着要以同样的代价生产最大价值的东西 。事实上 ， 伊之密一直在思考着同样的问题 。
过去 ， 伊之密一直专注做主机硬件 ， 只是把设备卖给客户 ， 至于客户使用设备做出怎样的产品并不关心——这是大部分装备制造企业的基本商业模式 。
如今 ， 伊之密正谋求从一家主机制造商 ， 转型为更高性价比、整体解决方案提供商 。即以主机设备为基础 ， 为客户提供基于产品的生产解决方案 ， 包括工艺应用、自动化、原料、模具等 ， 帮客户做好最终的产品 。
今年5月 ， 伊之密4 500T自动化压铸岛成功交付给中国重汽 。自动化压铸岛是伊之密在压铸机基础上 ， 提供的一体化压铸方案 。这套系统可以实现产品的取出、完整性检测、压铸模具喷涂、缸套的预热及镶嵌、产品的冷却及产品的后续装修 。等于 ， 伊之密在压铸机基础上 ， 为客户提供了基于压铸机的自动化配套方案 ， 增加了产品的附加值 。同时 ， 也解决了不同品牌系统配套问题 ， 提高了压铸件的生产效率 。
但这还不是伊之密转型的终点 。如果说之前专注设备研发和优化 ， 关键在于技术和制造实力 ， 那么转型为解决方案提供商 ， 则是对企业国际视野、软实力的考量 。2016年 ， 伊之密便开始迈出转型第一步 ， 聘请德国专家担任公司的首席战略官 ， 以他为桥梁开展连接欧洲先进工艺、技术 。
两年的时间 ， 伊之密推出了FoamPro微发泡解决方案、DecoPro汽车装饰件升级方案 ， 从主机、模具、辅机、原料到自动化设备 ， 提供了更高价值的整体工艺方案 。2017年 ， 还在德国亚琛工业大学塑料加工研究院IKV成立德国伊之密公司 ， 德国团队目前已经初见雏形 ， 今后 ， 它连接中欧的步伐将会迈得更快 。
走到今天 ， 伊之密已经是中国第二大注塑机制造企业 。新的转型 ， 也许还在路上 。

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