2款新品三轮车来了，造型漂亮，结构稳定，驾驶时不容易侧翻 _电动三轮车

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随着科技的进步，大家对于电动三轮车的造型也有了新的想法，开始突破传统，打造一种全新的外观，同时在结构上也进行了创新，给人耳目一新的感觉，今天要分享2款新品电动三轮车，都很有特色，一起来看看吧！

第一款奥途甲壳虫【2款新品三轮车来了，造型漂亮，结构稳定，驾驶时不容易侧翻】这款电动三轮车的设计灵感就来自甲壳虫，整车呈现一个蛋蛋的造型，跟传统的电动三轮车差别很大，该车三个轮子都是独立悬挂设计，位于车身的外侧。该车的开门方式也很特别，通过一个机关可以从顶部掀开，然后再打开侧门，这样的设计非常新颖，但是下雨天就很烦。

该车的采用了半圆球的造型，主体车架采用的铝合金强化材料，一体冲压车身，全车标配钢化玻璃，即便是碎了也不会划伤用户。整车尺寸2100/1100/1550mm ，属于中等车型。整车采用了前后双排三座布局，采用了不倒翁的结构设计，不会发生侧翻的情况。

整车采用了1200W的高功率电机，内置72V50Ah的铅酸电池，最高速度35km/h ，续航里程120公里。该车配有高清倒车影像，后视镜，三轮碟刹，多媒体娱乐等功能，

第二款宗申弘途20AP这款车外观依旧基于传统设计，不过也有创新，它采用了高品质的3C国标双曲面玻璃，车身弧度更大，看起来更加饱满，还配置了黑色汽车级的格栅和立体矩阵透镜大灯，看起来颜值更高了。此外，该车看起来也很敦实。

整车作为一款全钣金的电动三轮车，车身结构上也优化了一番，采用了鼓式的车身，大幅释放车辆的空间同时确保了车辆的平衡性，虽然是1+2的座位布局，但是坐在里面不会显得局促。底盘高度增加到15cm ，小坡小坎轻松越过，前碟+后鼓的刹车配置，具有良好的制动性。

整车采用了全新的多功能操控台，配有把式的方向盘，独立的黑莓数显仪表，电量、速度、里程信息一屏掌握。该车搭载了800W的后桥电机，匹配60V50ah的铅酸电池，续航里程在70公里左右。 0-100电量，充满需要8小时。

总结：这2款电动车都是近期新出的车型，第一款比较小众，虽然实用性方面不如第二款，但是它的创意是很棒。第二款颜值高，实用性好，但是动力和续航都偏弱了一些。 2款车都能上牌，属于正三轮摩托车，属于合规车型。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！

2款新品三轮车来了，造型漂亮，结构稳定，驾驶时不容易侧翻

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