中国低速电动车风靡非洲 客户：我也想有一台“老头乐”
在农村或者是城郊地区 ， 国产“老头乐”曾风靡一时 ， 而其因为便宜、实用等特点 ， 如今也驶向非洲街头 ， 成为当地交通环境的重要参与者 。
11月26日消息 ， 据全球知名清洁能源媒体CleanTechnica报道 ， 中国的低速电动汽车正出口到西非的一些国家 ， 甚至在与中国不同 ， 使用右舵车的津巴布韦 ， 也能找到中国品牌的身影 。
得益于无与伦比的价格优势 ， 以及在减少碳排放和提倡清洁能源的整体背景下 ， 中国低速电动汽车正在走进非洲市场 。埃塞俄比亚成为率先接纳“老头乐”的非洲大陆国家 ， 其他国家可能也会跟上 。
当地媒体认为 ， 由于非洲许多国家具有消费力不旺、但对汽车的需求不断增长的普遍特征 ， 中国物美价廉的低速电动汽车 ， 可以帮助非洲人圆他们的汽车梦 。
在埃塞俄比亚东方工业区 ， 一家中国制衣企业工作的当地员工阿迪尔向媒体透露 ， “他也希望有一辆‘老头乐’ ， 这样就能更加方便轻松地上下班” 。
“虽然开不快 ， 但‘老头乐’的价格便宜 ， 他能买得起 。对于其他车辆他只有望尘莫及的份儿 。”
相比于电动自行车和摩托车 ， 低速电动汽车可以让其免受恶劣环境的影响 ， 而且售价一般不到3000美元 。
【中国低速电动车风靡非洲 客户：我也想有一台“老头乐”】此外 ， 国内低速电动车厂商雷丁也表示 ， 非洲现有近14亿用户量级的目标市场 ， 其中年轻人口占比达70% ， 人口结构有利于培养新消费习惯 ， 为新能源行业的发展提供了良好的基础 ， 年轻一代的代群效应也将催生巨大的潜在汽车消费市场 。
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