高速生死狂奔 一个月两起定速巡航失灵！专家：存在失灵情况
定速巡航就是车辆帮踩油门 ， 且一直保持一个速度 。相较于自适应巡航的帮踩油门和刹车 ， 自适应巡航的科技含量更高 ， 且需要更多的软硬件支持 。
但是近段时间 ， 接连发生定速巡航失灵事件 ， 引起车主朋友的担忧和关注 。
【高速生死狂奔 一个月两起定速巡航失灵！专家：存在失灵情况】据报道 ， 19日晚 ， 丽水高速交警接到报警电话称 ， 其驾驶的车辆定速巡航失效 ， 踩刹车后车时速反而从75公里达100公里以上 。
期间 ， 交警护航 ， 联系4S店 ， 尝试多种方法 ， 车辆恢复制动安全停车 ， 但车辆已经狂奔了45分钟 。
此外 ， 在10月30日 ， 绍兴高速还有一起类似定速巡航失灵的报警 ， 绍兴台州两地交警腾路、防护警戒等 ， 联系4S店后 ， 在汽车品牌方工程师的引导下 ， 车主终于关闭轿车定速巡航 ， 安全停车 。
事后 ， 车主将汽车送进修理厂检修后 ， 技术人员发现 ， 车内方向盘下方 ， 主导定速巡航的电子零部件被倒翻的奶茶污染 ， 这是导致当晚该功能失灵的主要因素 。
对于定速巡航所引发的事故 ， 有网友认为与车主使用不当有关 ， 但也有网友表示出了对辅助驾驶功能的不信任 。
对此 ， 据“澎湃新闻”报道 ， 有专业人士指出 ， “不同于传统汽车 ， 现在许多新车型都搭载了新的电子电气平台 ， 刹车属于执行层 ， 这个指令的执行是由决策层计算出来的 。如果是决策层软件发生错误 ， 就不能发送正确指令给执行层 ， 那么就会失灵 。”
但值得一提的是 ， 定速巡航技术上世纪70年代就已装车 ， 传统汽车的定速巡航 ， 没有出现过这种刹车失灵事件的报道 ， 近几年智能汽车出现以后 ， 才出现类似失灵现象 。并且 ， 定速巡航失控事件属于个案 ， 具体原因无法下定论 。
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