新款吉利博越和大众途观哪个好,大众途观和吉利博越哪个省油 _博越

“途观”or“博越”？我感觉问这种问题的有两种人：一种是什么都不懂得新手小白，一种就是数据一大堆的“老司机” 。小白本来什么都不懂都是道听途说随风摇摆，数据帝则是拉开一大堆参数进行比较，觉得“嗯，有的一拼” 。尽管我们不否认国产车经过近几年的发展已经不可同日而语，但是我们仍要认识到自己的弱项，缩短差距，自然在羽翼丰满之时不需外力即可腾飞。

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回到问题，且不说参数配置，就是从价格上讲途观都秒杀博越。虽说，嗯！没错两者定位都是紧凑型SUV，但如果你拿博越和GS4、H6、CS75对比的话博越确实有自己的优势和强项，甚至你和XRV、C3XR等合资的小型SUV对比博越在性价比上也有优势。但是！不吹不黑，如果和途观比的话我感觉对比意义不大。很现实的问题，假如不考虑预算的话，买途观的人不会去考虑博越而买博越的人是会去考虑途观的。

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这样吧，各项没意义参数我就不一一列举了，随手一找一大堆。17款途观使用EA888发动机配合6AT手自一体变速箱，EA888不能说有多神乎其神，然其高技术含量也不少，搭配6AT的手自一体变速箱技术成熟，兼容性也不错。博越使用的是代号JLD–4G18TDB自主研发的发动机，变速箱仍是DSI的6AT，虽说DSI技术成熟还不错，但是和发动机的兼容性有待时间和商场的考验。我们先对比下途观和博越同是1.8T涡轮增压发动机参数：

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参数上博越可是占据了优势，动力明显超越了途观。而实际测试中了解到，参数领先的博越不如途观，在百公里加速方面途观稳定在9.6秒，博越则在10.4左右。国产车型存在数据和实测不匹配的现象不在少数，虽然从数据来看博越还能接受，但从这点就能看出核心部件的差距（核心部件的匹配性、兼容性、稳定性）。
另外在整车钣金工艺方面博越和途观还是有一定差距的，国产车在制作工艺方面是有待学习和提高的，“工匠精神”不是说说就能达到的。两车都是四轮悬挂，但是出自MQB平台的途观更有优势，虽说部分钢结构没有博越用料十足但是也只能说是各说各有理吧（轻量化？安全性？稳定性？）。不过我更喜欢博越在底盘用料上十足，毕竟我宁愿油耗高点也要安全点。

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在内饰搭配和配置上途观也不是盖的，作为大众紧凑型SUV代表的途观这几年的畅销也不是吹出来的，然而同是高配的车型也有10+万的差距，对比实在没意义。只能说博越更性价比，途观物有所值吧。
“一个字”：拿途观和博越比，就好比拿一个有多年战场经验的优等士兵和一个刚从军校毕业的高材生对比，虽然刚毕业的高材生知识丰富但是缺少战场的历练和人们的肯定，优等士兵不仅有丰富的知识，从在战场的洗礼中得到人们的肯定。所以博越需要很长的路要走。
【新款吉利博越和大众途观哪个好,大众途观和吉利博越哪个省油】

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近年来很有意思的现象就是目前自主品牌和合资品牌对比的宣传都有一个特点：内饰、空间、高配置大篇幅对比，核心部件对比较少都是一笔带过。不过可以理解，毕竟为了吸引消费者嘛（避重就轻，懂得营销），诚然自主品牌知名度、核心部件方面不及合资品牌，于是通过高配置大空间来吸引消费者也不失为一种策略，至少也是往对消费者有利的方向发展，但仍要把握好尺度，做好实业，靠“套路”也是活不久的。

还有一个有趣的现象就是，硬拉着同级别国产SUV和合资SUV进行对比，潜意识产生同级别竞争车型？不黑不吹，博越有把途观、CRV、奇骏当成自己的竞争对手了吗？虽然数量上可以说话，但是数量并不代表一切，当国产车真正得到全世界的肯定才是我们值得吹的时候。

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首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

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吉利博越与大众途观在早些时候是没有可比性的，因为在途观L上市之前途观价格要比博越贵而且保有量也更大，但是随着途L的推出，途观价格的下探以及博越销量突破了五十万大关，看似没有关联的两台车也可以放在一起对比了，至于如何选择就像一句俗话说的那样，鸡头凤尾怎么选。下边我来给大家分析一下两台车的表现，看看自己更适合哪一台车。

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首先说设计层面。这一点我觉得就是颜值控的选择了，虽然博越号称最美国产SUV
有点牵强，但是不得不承认博越的设计要比途观更加具有时代气息，可能途观再十年前属于颜值代表，但是十年之后的今天它的设计真的不太吸引人了。内饰层面，博越的设计以时尚大气为主，而途观则还是满满的实用气息，如果单单看直观感受我觉得还是博越更好一点。
再来说说性价比。虽然途观目前优惠幅度比较大，但是低配裸车差不多也要在十五六万左右，而同价位的话博越就是顶配，四驱系统的加持，主动安全的亮点以及智能互联的科技感都是途观所不具备的，所以说单看性价比博越也有优势。

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再来看看动力。
我们拿最新版本的1.8T博越对比途观的1.8T举例。首先说发动机参数，因为途观技术比较老所以稍微落后。变速箱方面同样的6AT变速箱来自于不同的供应厂商，博越是自家的DSI变速箱，而途观则是爱信变速箱，可靠性以及换挡的效率来说途观更有说服力。所以说单靠参数基本上博越有优势，但是实际的驾驶来说，途观的动力更加出色，而且油耗方面途观更加经济。
最后还有品牌，保值率等方面的元素，这些方面来看途观要比博越强。所以说注重整体质量稳定性还是要选择途观，毕竟这么成熟的车型肯定是更加稳定，而追求直观感受以及性价比还是博越，毕竟各方面确实看上去都比较不错。这也是目前两台车销量都比较不错的一个原因，经典对比潮流，自身都很有吸引力。