我国的C919中型客机,最大起飞重量有77吨 。而波音747自身的机重就有174吨,空客A380甚至能达到245吨 。这些动辄上百吨的飞机,是怎么飞上天的?需要多快的速度才能升起来?
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【上百吨的飞机为何能轻松飞上天,重量超百吨的飞机是如何飞上天的】飞机起飞主要依靠空气升力,而机翼的最主要作用就是产生升力 。我们从飞机机翼的剖面图,可以看到它的形状是上凸下平,飞机飞行的时候,气流从机翼前缘被分成上下两部分,上表面空气流速大于下表面 。根据伯努利原理,流速越快的地方压强越小,所以上下表面的压强差就产生了升力 。而重量越大,所要求的升力也就越大,因而速度也会更快 。
例如,波音747的起飞速度约为270公里/小时,协和客机的起飞速度约为320公里/小时,安-26运输机的起飞速度为200公里/小时 。
既然不同的飞机起飞速度不同,那么同一架飞机,每次的起飞速度一样吗?
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其实飞机每次起飞时的速度,并不是事先就确定的,而是由各种参数综合得出 。例如跑道的长度、飞机的载重、风速、风向、场压、温度与襟翼的角度等 。飞行员会根据以上数据,及手边的相关资料与对照表,输入至飞行电脑里面进行计算,最终得出飞行速度 。
飞机起飞时,每个阶段的速度也都不一样 。有时我们会听到这样的英语语音播报,V1、Rotate、V2,它们分别是什么意思呢?
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其实这三个都属于飞机的起飞速度 。V1是指决定起飞速度,即通常所说的“决断速度”,是用来判断是否起飞的速度 。在这个速度内飞机一旦发生问题,飞行员可以选择放弃起飞 。
Rotate也就是VR,指的是开始拉机头的速度 。当飞机加速到达此速度时,已经产生足够起飞所需要的速度以及升力,飞行员这个时候,就会开始将机头拉起来,让飞机离开地面 。
最后的V2就是可以安全起飞的速度 。它是指飞机离开地面,一定要达到的速度,当飞机经过VR速度后抬起前轮,飞机就应加速到V2,并持续加速至标准爬升速度 。这时飞机已离开跑道,就可收起起落架进行飞行 。
那么对应这三种速度,飞机起飞时都要经过哪些过程呢?
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一般喷气飞机的起飞过程,包括三个阶段,地面滑跑、离地和加速爬升 。在飞机上升到25米高度的时候,起飞阶段才算结束 。而螺旋桨飞机由于离地后剩余功率较小,起飞过程则分为地面滑跑、离地、加速平飞和爬升至安全高度4个阶段 。
由于飞机在起飞阶段飞行高度很低,遇到特殊情况回旋余地很小,加上近地面常有低空风切变 。因此,飞行事故常见于起飞阶段,对于驾驶员来说,熟练掌握起飞技术,是飞行训练的重要科目之一 。
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