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我们都知道 ， 天问一号是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院研制的探测器 ， 负责执行中国第一次自主火星探测任务 。
天问一号于2021年2月到达火星附近 ， 实施火星捕获 。
2021年5月择机实施降轨 ， 着陆巡视器与环绕器分离 ， 软着陆火星表面 ， 火星车驶离着陆平台 ， 开展巡视探测等工作 ， 对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测 ， 实现中国在深空探测领域的技术跨越 。
天问一号探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成 ， 总重量达到5吨左右 。
负责与地球沟通的就是一直环绕火星飞行的环绕器 。
此次失联是因为即将出现的日凌干扰现象 ， 那个时候太阳将会矗立在地球和火星中间 ， 那么大的隔断 ， 加上强烈的太阳风电磁干扰 ， 咱们的天问一号只能是离开地球母亲 ， 先自我生存一个月 。
这一个月内 ， 地球发出的指令无法到达天问一号 ， 同样的天问一号的信息也很难发送回地球 ， 这就要考验天问一号强大的自我智能能力和自控能力了 。
=这是一种正常的天文现象 ， 地球和火星都围绕太阳进行公转 ， 但是其公转速度不同 ， 一年内总有一段时间是处于隔太阳相望的痴情对视阶段 。
【火星车|天问一号即将失联！没有地面指挥，他如何完成一个月的自主运行？】
天问一号是我国太空探索领域的最重要的里程碑 ， 当初我国一次实现了“绕着巡”三步操作 。 使得着陆器安全登录火星 ， 火星车也潇洒亮相 。
在后续的操作中 ， 我国火星车—祝融号传送回来了很多珍贵的火星地标资料 ， 清晰度简直甩了某个国家无数条街 。
这也使得我国一次性就从航天大国一次性迈入了航天强国时代 。
而此次的失联 ， 相关专家的表现是相当淡定 ， 他们表示 ， 又不是没有失联过 ， 在这个过程中 ， 火星又不会发生大的变化 ， 仅仅是躲到太阳后面了而已 ， 对于探测器本身没有什么伤害 。
只是一个信号干扰而已 ， 所以 ， 我们没有必要紧张 ， 这只是探测火星过程中最简单的一种现象而已 。
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